機油加多超上限老司機告訴你千萬別這么做
俗話說“機油寧可加少，不可加多”。如果車友不小心加多了機油，一定要盡快處理，避免造成更為嚴(yán)重的損失。正常情況下，機油的正常液位是機油尺的上限與下限之間。低于下限會導(dǎo)致機油壓力偏低，可能會出現(xiàn)潤滑不良的情況，但短時間使用并不會給發(fā)動機帶來特別嚴(yán)重的影響。如果機油要是加多了，會造成發(fā)動機內(nèi)部壓力過高，多出的機油會由于高壓竄入到燃燒室內(nèi)，造成燃燒不充分，形成大量積碳，同時還加大發(fā)動機內(nèi)部阻力，導(dǎo)致發(fā)動機加速不暢，內(nèi)部各個油封出現(xiàn)漏油，嚴(yán)重時就會發(fā)展成我們***不愿意看到的現(xiàn)象就是“燒機油”。
處理辦法：
車主可以將車開到***近的修理廠或4S店，用抽油機油管插到機油尺內(nèi)，把多余的機油抽出來，費用也就幾十塊錢的事，如果是做保養(yǎng)地方的修理工給你加多了，去找他，相信他們也不好意思收你的錢。
網(wǎng)上也有一些網(wǎng)友自創(chuàng)抽機油的方法，車主們可以考慮效仿一下。比如，找一根長軟管和一個大容量的注射器,將長管插入到機油尺管內(nèi)，就能將多余的機油抽出來。這招雖然看上去不太專業(yè)，但還是比較有效的。
注意事項：
但前提條件就是不要將機油撒到別的地方，要不然清理起來會比較麻煩的，尤其是撒到皮帶上，那么你就杯具了。還有就是機油溫度很高，太燙的時候不要操作，小心燙到自己。
抽完后再次檢查一些油位，***為標(biāo)準(zhǔn)的檢查方法就是熱車熄火后，平地等待10分鐘左右，再拔出機油尺，這時所顯示的油位才是***為準(zhǔn)確的。
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