安泊——什么是立體停車？
立體停車設(shè)備就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種；根據(jù)立體停車設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式 、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。
中文名立體停車設(shè)備外文名Mechanical Parking Systems作 用停車場
分類
立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動立體停車設(shè)備和全自動立體停車設(shè)備，還有家庭用迷你型立體停車設(shè)備，而全自動立體停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動立體停車設(shè)備、豎向密集型全自動立體停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動立體停車設(shè)備。
優(yōu)點
2.外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 立體停車設(shè)備***適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。 許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機(jī)就可單獨完成。
3.完備的配套設(shè)施及“綠色”環(huán)保 自動
立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、
漏電保護(hù)裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機(jī)設(shè)備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計留有大的空間。
由于車輛在存取過程中只在極短的時間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。
歷史起源：
立體停車設(shè)備的發(fā)展歷史就是一部汽車工業(yè)發(fā)展繁榮的歷史。************輛汽油汽車出現(xiàn)在
歐洲，它是
歐洲工業(yè)文明發(fā)展的結(jié)晶。隨后，汽車工業(yè)經(jīng)歷三次大的變革，促進(jìn)了汽車工業(yè)的進(jìn)一步繁榮發(fā)展。
******次變革出現(xiàn)在1914年，當(dāng)時美國
福特汽車公司安裝的汽車裝配流水線帶來了汽車工業(yè)史上的第一次變革。
[1]
第二次變革發(fā)生在本世紀(jì)50年代。當(dāng)時歐洲內(nèi)部
關(guān)稅壁壘逐漸拆除，使歐洲市場空前繁榮，有力地推動了汽車制造工業(yè)的發(fā)展。
第三次變革出現(xiàn)在本世紀(jì)60年代末，隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，生產(chǎn)出物美價廉的汽車，使得******汽車工業(yè)發(fā)生第三次變革。
立體停車設(shè)備的出現(xiàn)是在第二次汽車工業(yè)變革之后。隨著歐洲
汽車工業(yè)的空前繁榮和發(fā)展，歐洲出現(xiàn)了***早的立體停車設(shè)備。歐洲立體停車設(shè)備的出現(xiàn)已經(jīng)有60多年的歷史。對照汽車工業(yè)的第三次變革，隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡，之后立體停車設(shè)備在日本開始發(fā)展。至今立體停車設(shè)備在日本有40多年的發(fā)展歷史。同一時期，韓國和
臺灣也出現(xiàn)了立體停車設(shè)備。
韓國和
臺灣立體停車設(shè)備出現(xiàn)晚于日本，亦有近40年歷史。倉儲式立體停車設(shè)備技術(shù)***早出現(xiàn)于歐洲。日本立體停車設(shè)備的技術(shù)來源于歐洲。
日本上一個特別善于學(xué)習(xí)和借鑒其國家成功經(jīng)驗的民族。由于
日本地域狹小，塔式立體停車設(shè)備在日本得到了長足的發(fā)展。
改革開放以后，我國的汽車工業(yè)開始起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時代。我國立體停車設(shè)備行業(yè)相對于歐洲、日本、韓國家而言起步較晚。在這20年中，前期發(fā)展緩慢，直到1996年，全國
機(jī)械式立體車庫停車設(shè)備每年的銷售、安裝量不足1000個泊位。
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