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            曲靖學苑小區(qū)過半車位是機械車位

            2019-12-10

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            珠江網(wǎng) 12 月 9 日訊 】 不少老舊小區(qū),建設(shè)時間較早,規(guī)劃滯后,隨著私家車的普及,小區(qū)內(nèi)”搶車位"大戰(zhàn)愈演愈烈。老舊城區(qū)的停車難題似乎無法破解,盡管大家胡生努力找對策,但受場地局限,不便利等因素影響老舊小區(qū)的停車依舊是永遠的痛。

            記者在學苑小區(qū)看到,小區(qū)由兩棟小高層構(gòu)成,整個小區(qū)環(huán)境整潔,井然有序,道路暢通,尤其是消防通道整潔寬敞。在進入小區(qū)的右手邊,一排升降橫移的立體車庫,格外顯眼。據(jù)了解,該小區(qū)有住戶有396戶,住戶車輛有近300輛。小區(qū)規(guī)劃建設(shè)的地下停車場只能容納90多輛車,地上也只能布局16個車位,遠遠不能滿足住戶需求。于是物業(yè)管理公司在原來16車位的基礎(chǔ)上建成一套2層19車位,一套3層25車位的立體車庫,占地面積僅273平方米.原本的地面16個停車位變成了44個,比原停車數(shù)量增加了2.75倍.除了高層小區(qū),立體車庫對老舊小區(qū)也同樣適用,市交誦運輸局的老舊小區(qū)引進的立體車庫占地面積僅240平方米,在原來13個車位的基礎(chǔ)上建成4層55個車位的立體車庫,比原停車數(shù)量增加了3.4倍。相較普通的地面停車位,立體停車庫能節(jié)省更多空間用于滿足更多停車需求。

            同時,為提高停車庫管理水平,車庫使用了以云平臺為核心的“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”,打破信息孤島,建立了智能化、便捷化,無人化的智能停車場管理系統(tǒng).實現(xiàn)車位的預(yù)約存取,一鍵支付,車位導航等功能,讓停車變得更便捷!

            上一頁:國內(nèi)單體量******公共立體停車場在南昌完成封頂
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