展望，如何搶抓停車行業(yè)新風(fēng)口？
由于3年的疫情和整體經(jīng)濟環(huán)境的變化，國內(nèi)一些大型房地產(chǎn)綜合開發(fā)企業(yè)陷入了空前的困境，因而停車場增量市場出現(xiàn)了明顯的鈍化。2024年，國內(nèi)整體基本建設(shè)規(guī)模以及帶來的停車場配建增量市場將是緩慢恢復(fù)和弱增長，而配合城市改造以及已有建筑設(shè)施的停車位不足的補充，會是停車場增量市場的重要部分。此外，伴隨著城市建筑物的老化，停車場存量市場的更新?lián)Q代開始明顯增加。另一方面，近年來隨著數(shù)字化技術(shù)、新能源技術(shù)的飛速發(fā)展，未來幾年停車場關(guān)聯(lián)的技術(shù)裝備、系統(tǒng)、功能將發(fā)生巨大的變化。
自2023年末至今，住建部、工信部等多個部門先后發(fā)布《關(guān)于推進城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》及 《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車陸云一體化”應(yīng)用試點工作的通知》，隨著政策的出臺，為全國停車工作的開展提供了方向指引。市場運行立法為先，也希望各地能夠完善停車管理條例及相關(guān)立法，避免法規(guī)與優(yōu)惠政策沖突的情況，同時希望政府優(yōu)化營商環(huán)境，保障停車企業(yè)的合法利益。
隨著城市化進程的加速和人們對出行便利性需求的增加，智慧停車市場有望持續(xù)增長，只有真正解決了停車運營的痛點才能獲得市場的認可。未來，智慧停車發(fā)展將圍繞城市智慧停車一張網(wǎng)，集結(jié)城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)定與導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預(yù)定和導(dǎo)航服務(wù)一體化，實現(xiàn)提升停車位資源利用率。智慧停車上下游行業(yè)企業(yè)，將發(fā)揮各自優(yōu)勢，為停車行業(yè)持續(xù)創(chuàng)造新的價值。
同時也隨著數(shù)字中國建設(shè)和城市更深入推進，各個地方政府把城市停車設(shè)施建設(shè)和數(shù)字化、平臺化管理列入政府工作報告，打造城市級智慧停車管理平臺已成為各地提升城市基礎(chǔ)設(shè)施供給水平，提升現(xiàn)代化治理能力與市民幸福感的共識。
我國新能源汽車比重持續(xù)增加，各地汽車充電業(yè)務(wù)需求呈指數(shù)級增長，停車+充電一體化的模式已基本形成共識，各地智慧停車企業(yè)可以超前謀劃布局。另外，停車企業(yè)要多關(guān)注政府的相關(guān)政策，與車企、充電樁企業(yè)共同探討合作模式，結(jié)合停車行業(yè)成熟的智慧停車技術(shù)和運營經(jīng)驗，推動充電樁的有效利用，實現(xiàn)停車+充電協(xié)同發(fā)展。
在新的時代背景下，智慧停車企業(yè)應(yīng)充分把控自身優(yōu)勢，立足創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，保障充分的市場競爭力。同時，順應(yīng)市場發(fā)展，不斷更新產(chǎn)品矩陣，提供智慧停車解決方案。在路外停車場景中，由于早期缺乏相關(guān)管理部門及行業(yè)標準規(guī)范，很多停車場設(shè)備技術(shù)標準不統(tǒng)一，每個停車場形成了一個個“信息孤島”，停車信息不互通，無法實現(xiàn)城市級的停車數(shù)據(jù)實時統(tǒng)計發(fā)布，方便車主停車。因此，通過小成本改造舊有停車場系統(tǒng)及車牌識別模塊，能夠快速實現(xiàn)停車場信息整合及實時停車數(shù)據(jù)收集。未來，停車行業(yè)的發(fā)展必將是以數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展為導(dǎo)向，通過停車大數(shù)據(jù)的分析運用，為車主提供更便捷的停車服務(wù)。
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